Argentina importará 10.000 autos desde EEUU sin aranceles: qué marcas pelean por el cupo
El Gobierno está ultimando un acuerdo comercial con Estados Unidos que permitirá traer 10.000 vehículos por año fabricados en ese país sin pagar el arancel extrazona del 35%. El anuncio formal se espera para agosto de 2026.
De qué se trata el cupo
Las primeras 10.000 unidades que entren cada año calendario tendrán el beneficio. Las que superen ese límite pagarán el arancel completo. El cupo se asigna por orden de solicitud y se renovará todos los años para dar previsibilidad a las empresas.
Qué marcas están en la carrera
Ya hay varias automotrices analizando cómo usar el beneficio:
🔹 Ford, Chevrolet y Stellantis (marcas con fuerte presencia local)
🔹 Toyota, Honda, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen (que tienen plantas de producción en EEUU)
Entre los modelos que más se mencionan están la pick-up Toyota Tundra, los SUV Chevrolet Tahoe y Suburban, la Ford F-150 y el Ford Mustang. Son vehículos de gama media-alta y alta, con precios en EEUU que van de US$40.000 a US$180.000.
Cómo se diferencia del cupo chino
A diferencia del cupo de 50.000 autos híbridos y eléctricos baratos que ya entra desde China (hasta 16.000 dólares FOB), este nuevo cupo apunta a pick-ups grandes, SUV de lujo y utilitarios de mayor valor. No compite en el segmento masivo, sino en el de mayor precio.
Qué pasará con los precios
Aunque se elimina el 35% de arancel, todavía habrá un 30% extra aproximado por IVA, tasa de estadística y margen de concesionario. De todas formas, los modelos importados bajarán bastante respecto a lo que cuestan hoy. La sobretasa de impuestos internos ya fue eliminada temporalmente, lo que ayuda aún más.